Tras ser informado de los resultados de la mision,el Emperador se mostro renuente a la tecnica ejecutada,ya que aseguro que utilizar ataques kamikaze le llenaba de dolor.A finales de 1944 los periodicos de Tokio publicaron una reseña en la que se informaba que se habian otorgado honores postumos a cinco heroes kamikaze, y que el Almirante Soemu Toyoda (Comandante en Jefe de la Flota Mixta)habia dicho(entre otras cosas)que "el recuerdo de estos valientes oficiales que murieron por su pais vivira por siempre en la memoria de la nacion... Y por la presente doy fe de sus loables servicios a la Marina,hoy, 28 de octubre de 1944".
Tras el exito de la mision comandada por Yukio la euforia abordo a las estrategias kamikaze,a la que miles de voluntarios comenzaron a ofrecerse para llevar a cabo este tipo de misiones. Onishi en compañia de Fukudome prepararon formas para expandir las operaciones suicida en contra del enemigo,hasta que finalmente Onishi se presento ante los pilotos de la Primer Flota Aerea y les informo que se convertirian en unidades de Ataque Especial,a lo que algunos pilotos reaccionaron de manera renuente,aunque ello poco le importo.
Al mismo tiempo,la noticia de que los norteamericanos y las fuerzas Aliadas se encontraban completamente desmoralizados por las tecnicas suicidas de los japoneses comenzo a recorrer el mundo.
El Capitan Sakae Yamamoto se encontraba en Japon tras ser herido en Filipinas y de inmediato se dirigio a casa de Seki,donde le entrego a su madre el mechon de cabello que se le habia confiado,una semana despues de la muerte de su hijo, la madre de Yukio fue visitada por oficiales de alto rango que le informaron que su hijo habia sido nombrado Comandante de Marina,al mismo tiempo que el rector de la Universidad Waseda(Tokio) pidio rezar por las almas de Seki y compañia diciendo:"Nuestra fuerza espiritual es mayor que la de los demonios norteamericanos e ingleses,ahora es el momento en que debemos demostrarla".
El tiempo no se detiene
Ya que la flota japonesa se encontraba eliminada,el archipielago filipino fue tomado por los Aliados poco a poco comenzaron a sumar victorias,siendo los ataques kamikaze infructuosos en la mayoria de los casos,por lo que el Ejercito japones se unio a los kamikaze,que ahora se concentrabanen los transportes de desembarco,hasta que finalmente el 15 de diciembre los norteamericanos desembarcaron en Mindoro y la diezmadas tropas japonesas solo podian retrasarlos.
Sin embargo un par de dias despues un tifon abatio durante 3 dias a los Aliados,propiciandole daños y perdidas,razon por la que la esperanza de que los kamikazes podrian salvar a Japon de ser derrotado,aunque no se consiguio y los norteamericanos avanzaron hasta Manila.
Kamikaze a punto de estrellarse en un buque americano
Renaciendo del fuego.
Fue Formosa el lugar donde el Equipo Kamikaze se reconstruyo bajo el nombre de Unidad Niitaka,siendo Takijiro quie estaba al mando,logrando algunas misiones exitosas como el ataque al portaaviones Ticonderoga y al destructor Madox el 21 de enero del '45,proponiendo tecnicas de vuelo bajo el radar y ataques masivos.El 21 de febrero(tras el desembarco en Iwo Jima) 32 kamikazes fueron enviados y lograron hundir un portaaviones(Bismarck Sea) y averiar dos mas (Saratoga y Lunga Point).Tras tomar Iwo Jima,los Aliados desembarcaron en Okinawa,lugar que los altos mandos japoneses ordenaron defender con todos los medios disponibles,incluyendo a los kamikazes.La defensa estaba a cargo del General Mitsuri Ushijima,quien informo de la frase: "un avion por un buque de guerra,una lancha por un carguero,un hombre por un tanque"
La fuerza naval enemiga se encontraba apoyada por varios portaaviones y acorazados reforzados,el asalto de los Aliados comenzo el 1 de abril con una minima oposicion,sin embargo con la ayuda de los kamikazes pronto se convirtio en una dura resisencia japonesa.Los aviones suicidas era atacados por aviones Aliados y por las defensas antiaereas de los buques pesados, sin embargo cargueros,buques menores y un par de portaaviones fueron alcanzados por ellos, siendo en la mayoria de los casos con resultados fatales(menos para los portaaviones). Debido a la intensidad de los ataques,los Aliados desplegaron un grupo de 15 destructores con la mision de avisar del avance de los grupos kamikazes,al menos con el tiempo suficiente de organizar las defensas. 
Cambio de estrategia
Despues de que Japon perdiera Okinawa se decidio que los kamikaze habian de concentrarse en atacar transportes y convoys,teniendo 16 mil aviones y 9 lanchas que harian operaciones suicidas para defender su territorio.Los calculos hechos por el Estado Mayor arrojaban como resultado que podian destruir el 33% de las fuerzas enemigas(500 tranportes por aviones y 125 por lanchas).Todo lo que estuviera en las manos seria usado en el otoño del '45(cuando se calculaba el primer ataque) ya que de conseguir la aplastante victoria el enemigo se veria en la necesidad de replegarse y no intentar una segunda oleada de ataque. El Estado Mayor consideraba que ha pesar de tener mas de 30 millones de soldados para repeler el ataque terrestre no podrian lograrlo,por lo que la prioridad era evitar el desembarco.La nueva estrategia en cuanto a objetivos kamikaze hizo que las costas japonesas fueran bombardeadas con facilidad por los Aliados en julio del '45 siendo el destructor Callaghan el ultimo buque hundido por un kamikaze,ya que la mayoria de los ataques suicidas se guardaron para el dia del desembarco,dia que nunca llego debido a las bombas atomicas lanzadas en Hiroshima y Nagasaki. Hubo mucha resistencia en algunos sectores respecto a la rendicion de Japon tras el ataque,incluso debio ser sofocado un intento de rebelion que buscaba continuar con la guerra y numerosos suicidios entre los kamikazes,siendo el 13 de agosto el ultimo ataque fructuoso.Al final Japon contaba con mas de 5,300 kamikazes listos para atacar,sin embargo lograron que una gran cantidad de pilotos(aunque renuentes)se lanzaran al cielo con sus aviones,aunque el Comandante(de la 5a.Flota Aerea)Ugaki,logro desalojar al piloto de un bombardero para dirigir una ultima mision kamikaze,a la que se unieron otros nueve aviones,incluido el piloto desalojado, que suplico hasta que se unio a la mision sentandose en las piernas de Ugaki. Takijiro Onishi se hizo el seppuku dos dias despues del ataque de Ugaki,por su parte Asaichi Tamai(quien recluto a Yukio Seki)se convirtio en monje budista,ya que decia que no conseguiria llegar al Nirvana si antes no lograba dar consuelo a las almas de los hombres que habia mandado a misiones sin retorno.
FIN
Bueno pues acabamos con este "pequeño y resumido" ;) tema acerca de estos personajes que no se ustedes,pero para mi opinion fueron hombres honorables que entregaron la vida por su pais y su familia y como dice nuestro amigo Yumeki tambien por sus pequeñas hemanas "idols", pero a partir del proximo mes les tendre temas acerca de leyendas japonesas,que como aqui en Mexico tenemos a la Llorona,el Charro Negro,etc. tambien el el pais del sol naciente tiene sus leyendas de fantasmas y terror.
El Hello!Project Fanclub Mexico hizo su aparicion el el programa de TV "Mokusupe" transmitido el 24 de Enero del presente año donde muestran que la musica del H!P ha llegado a Mexico y tiene muy buena aceptacion por ciertos grupos de gente,bailando el wotagei en lugares como El Angel de la Independencia,el Palacio de Bellas Artes,y en el mismisimo Metro de la Ciudad de Mexico ante la mirada sorprendida de los japoneses,que tal vez se preguntan como pueden hacer este tipo de cosas en lugares como estos ya que ellos a lo mejor solo lo pueden hacer en Akihabara ^-^ . Pues mando un reconocimiento al Hello!Project Fanclub Mexico por su aparicion en dicho programa,(que hasta yo sali,en la toma del wotagei en el metro :P)
Hello!Project Fanclub Mexico en el Akimatsuri
